ENERGIE - DES SOLUTIONS POUR PRODUIRE SANS DETRUIRE L'ENVIRONNEMENT
"Il n'y a pas de crise de l'Energie, mais simplement une crise d'Ignorance" B. Fuller

 Tout le site Quanthomme est accessible par 
www.quanthomme.fr
ou www.quanthomme.info ou 
www.quanthomme.com ou www.quanthomme.org

Retour à l'accueil TOUT Quanthomme Retour à l'accueil de la Partie 2 Retour à la liste des nouvelles Retour à la page systèmes Pantone et Gillier-Pantone Accès au moteur de recherche

Page créée le 25/04/2006

Réalisations de PMC  (Processeurs Multi Carburants) ou Systèmes G selon Paul Pantone, en France, Belgique, Canada, Tunisie, Egypte...

Chaque montage de PMC Pantone est fait sous la responsabilité des expérimentateurs et utilisateurs.

En France
25.04.2006
Par Ivan

Automobile :  détails AUT22

R21 Diesel

Voici le compte-rendu que nous a adressé Ivan

"Bonjour, j’ai le plaisir de vous présentez ma réalisation d’un système "G" Pantone sur ma voiture, une R21 diesel, série 1 avec  250.000 km "

 

 

 

Sous un autre angle et avec fléchages :

1 - le tuyau de sortie du gaz Pantone entre dans l'admission en traversant le filtre à air

2 - embranchement du tuyau de sortie du gaz sous la boîte

3 - l'échappement sort du bulleur

4 - l'échappement entre dans le bulleur

 

 

En noir : sens des fumées d'échappement

En vert  : "gaz Pantone"

En bleu : orifice de remplissage de l'eau, contenance 2,5 l. +un réservoir lave-glace additionnel d’1,5l. Il y a un trop plein aux 3/4 de la boîte

 

L'échappement a été coupé et ressoudé avec une plaque de métal prise en sandwich. Un tuyau d'échappement souple est impératif car il travaille avec les vibrations du moteur étant donné que la boîte n'est pas solidaire du moteur mais du châssis !

La durite qui va à l’admission mesure 55cm de long ; elle est en caoutchouc.

La baisse de consommation n'est pas immédiate. Dès 3000 km elle commence à être effective.

Je réalise à peu près 50% d’économie de carburant.

Je consomme un peu moins d’1 l d’eau au 100 km.

Le moteur était fatigué et il a connu un net regain de puissance."

Nous remercions Ivan qui se tient à disposition via son mail pour d'autres renseignements.


Compléments d'infos au 16 mai 2006

" J'ai refait des contrôles de conso de gaz-oil suite à des remarques dubitatives, alors voila: je fais essentiellement des petits trajets (15km) et j'ai donc plutôt fait mon calcul sur un trajet de 1200 km en 2 étapes c'est à cette occasion que j'ai trouvé 3.5l\100km mais avec plus de recul il s'avère que la conso varie pas mal suivant le type de trajet, en tout cas je n'ai plus retrouvé ces perfos. C'est vrai, je tourne entre 30 et 35% d'eco, il faudra que je retente un grand trajet pour vérifier ces perfos apparemment exceptionnelles! -et pour voir si je n'ai pas fait d'erreur car maintenant je doute vu certaines remarques moqueuses!"

Quanthomme : 30 à 35 % d'économies, ce n'est pas si mal avec si peu de frais engagés, non ? les moqueurs sont bien difficiles, et ne font certainement pas mieux ?!